CITYFOTO.at | Ennshafen || Pressegespräch mit RCA || Präsentation NINA

Ennshafen || Pressegespräch mit RCA || Präsentation NINA

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Event-Infos

NINA (Nationales Intermodales Netzwerk Austria) sorgt fÃ¼r tÃ¤gliche Vernetzung der Terminals Nationale Containerverkehre auf der Bahn fahren seit April des Vorjahres im neuen Shuttlesystem NINA - Auslastung von 80% durch neues System Rail Cargo Austria bietet mit NINA hohe QualitÃ¤t und ZuverlÃ¤ssigkeit im SchienengÃ¼terverkehr Ennshafen seit JÃ¤nner an NINA angebunden (Enns, 23.02.2012) - Rail Cargo Austria bietet seinen Kunden ein Â exklusiv fÃ¼r den Intermodalverkehr zur VerfÃ¼gung stehendes Â Zugsnetzwerk innerhalb Ãsterreichs. Dieses verbindet durch die Drehscheibe Wels die aufkommensstÃ¤rksten Terminals in Ãsterreich Ã¼ber Nacht miteinander. ContainerzÃ¼ge werden sternfÃ¶rmig in Wels zusammengefÃ¼hrt, im Terminal umgeladen und rollen von dort zum Zielterminal. NINA sorgt somit fÃ¼r eine tÃ¤gliche Vernetzung der Terminals Bludenz, Enns, Graz, Hall, Kapfenberg, Krems, Linz, Salzburg, St. Michael, Villach, Wels, Wien und Wolfurt. Kundenorientierung und Kostenoptimierung stehen bei NINA an erster Stelle Die Vorteile von NINA liegen klar auf der Hand: ÂDurch den Einsatz von tÃ¤glichen IntermodalzÃ¼gen mit Abendfahrten und MorgenankÃ¼nften sowie fixen Wagengarnituren wird die QualitÃ¤t, Planbarkeit und VerlÃ¤sslichkeit gesteigertÂ, so Erik Regter. ZuverlÃ¤ssige, fÃ¼r den Kunden kalkulierbare Transportzeiten, werden somit gewÃ¤hrleistet. Dem Kunden steht ein Online-Tool zur Buchung, Sendungsverfolgung und zum Datenaustausch zur VerfÃ¼gung. Einheitliche Wagengattung fÃ¼r NINA-Shuttlegarnituren Alle NINA-Shuttlegarnituren bestehen grundsÃ¤tzlich aus denselben Wagengattungen, sogenannten vierachsigen Containertragwagen. Dieser Containertragwagen ist europaweit einer der meistbenutzten Wagen mit einem idealen Ladegewicht. Die Containertragwagen gelten als Allround-Spezialisten fÃ¼r den kombinierten Verkehr und transportieren maritime Container, Tankcontainer und WechselbehÃ¤lter. Information Ennshafen OÃ GmbH: Neue MÃ¶glichkeiten NINA fÃ¼r die regionale Wirtschaft Der Wirtschaftsstandort OberÃ¶sterreich ist die Exportregion Nummer 1 in Ãsterreich mit einer Exportquote von rund 60%. Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur und leistungsfÃ¤hige Angebote auf der Schiene sind deshalb wichtig, um die Produkte wettbewerbsfÃ¤hig zu exportieren. Ãber NINA ist das Bundesland OberÃ¶sterreich tÃ¤glich mit dem Standort Ennshafen mit allen bedeutenden Terminalstandorten Ãsterreichs verbunden. Dies bringt zusÃ¤tzliche MÃ¶glichkeiten zur stÃ¤rkeren Nutzung der Schiene als umweltfreundliche Transportalternative. Konkret bringt die neue NINA-Anbindung fÃ¼r die oberÃ¶sterreichischen Verlader vor allem auch eine direkte Zugverbindung in den steirischen Wirtschaftsraum und insbesondere zum Cargo Center Graz/Werndorf, von welchem auch 3 Â 5 Mal pro Woche eine Linienverbindung nach Koper bedient wird. Im Gegenzug erhÃ¤lt die steirische Wirtschaft durch die Anbindung an den Terminals Enns eine direkte Verbindung zu den NordseehÃ¤fen. Die Zugverbindungen kÃ¶nnen also in beiden Richtungen optimal ausgelastet werden. Die Wirtschaftlichkeit und die WettbewerbsfÃ¤higkeit der Schiene werden dadurch deutlich erhÃ¶ht. Presseinformation Seite 2 ZusÃ¤tzlich wird der Terminal Krems besser an den Terminal Ennshafen angebunden. Zudem fungiert der Ennshafen als Schnittstelle zwischen Bahn, StraÃe und der WasserstraÃe Donau. Die Rohstoffversorgung Ãsterreichs erfolgt zu einem groÃen Teil auf dem Wasserweg. Der Zugang zu diesen KapazitÃ¤ten wird durch die neue NINA-Verbindung auch dem steirischen Wirtschaftsraum erÃ¶ffnet. In der Gegenrichtung werden Exporte Ã¼ber den Containerterminal Ennshafen zu den NordseehÃ¤fen transportiert. Bedeutung nationaler GÃ¼terverkehr auf der Schiene Ãber 60% des GÃ¼terverkehrs auf der Schiene wird in Anschlussbahnen generiert. Die bessere Eingliederung der Anschlussbahnen und eine flÃ¤chendeckende Bedienung der Strecken sind enorm wichtig, um die Verkehre schon beim Verlader auf die Schiene zu bringen und somit eine Verlagerung des GÃ¼tertransports von der StraÃe zu erreichen. Hier spielt das NINA-Netz eine wichtige Rolle, um den VerkehrstrÃ¤ger Schiene durch regelmÃ¤Ãige Verbindungen, kÃ¼rzestmÃ¶gliche Laufzeiten und ein gutes Preis-Leistungs-VerhÃ¤ltnis nachhaltig fÃ¼r den GÃ¼tertransport zu attraktivieren. Entwicklung Containerterminal Ennshafen Der trimodale Containerterminal verfÃ¼gt Ã¼ber eine FlÃ¤che von ca. 85.000 mÂ². Die Umschlagsleistung hat sich seit dem Beginn im Jahr 2004 mehr als verfÃ¼nffacht. Im Jahr 2011 wurden insgesamt 277.023 TEU umgeschlagen, das bedeutet eine Steigerung von 23% gegenÃ¼ber dem Vorjahr. Umschlagszahlen Containerterminal Enns in TEU 2004: 44.600 2005: 129.900 2006: 152.200 2007: 179.200 2008: 191.153 2009: 158.646 2010: 225.561 2011: 277.023 ÃBB: Ãsterreichs grÃ¶Ãter MobilitÃ¤tsdienstleister Als umfassender MobilitÃ¤tsdienstleister sorgt der ÃBB-Konzern Ã¶sterreichweit fÃ¼r die umweltfreundliche BefÃ¶rderung von Personen und GÃ¼tern. Mit konzernweit rd. 42.500 MitarbeiterInnen (zusÃ¤tzlich 1.900 Lehrlinge) und GesamtertrÃ¤gen von rd. 6,1 Mrd. EUR ist der ÃBB-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Im Jahr 2010 wurden von den ÃBB 460 Mio. FahrgÃ¤ste und 132,9 Mio. Tonnen GÃ¼ter transportiert. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÃBB-Holding AG. RÃ¼ckfragehinweis: Mario Brunnmayr Pressesprecher OberÃ¶sterreich Presse & Marketing ÃBB-Konzernkommunikation Ennshafen OÃ GmbH 0732 93000 3120 www.oebb.at mario.brunnmayr@oebb.at Claudia Traxl c.traxl@ennshafen.at www.ennshafen.at 07223 84151 132

Event Details

Fotograf: Cityfoto Team
Datum: Do, 23. 02. 2012
Location / Ort: Ennshafen
Honorafrei: Ja

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